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Mini首款两座位Roadster跑车展活力

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自从宝马于2001年开始为英国历史悠久的汽车品牌Mini进行活化工程以来,至今已有多款展现青春气色的车种面世,当中包括最经典的硬顶揭背式跑车、四座位开篷跑车、以至时下流行的crossover和wagon旅行车。继今年秋天面世的Mini Coupe后,Mini準备于今春推出另一款崭新的Roadster两座位开篷跑车,成为Mini有史以来首款双座位的开篷跑车。

在规格上,Roadster与Coupe有很多相同的地方,因此,有人把Roadster形容为Coupe的开篷版本,不同之处是Roadster换上一个手动开关的软篷,而车头挡风玻璃更加倾斜,座椅背后增设一副不鏽钢翻滚保护桿,以及车尾的速度感应定风翼。这款Roadster是Mini家族的第六名成员,其定位是介乎四座位Convertible与两座位Coupe之间。
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事实上,Roadster与Coupe是同步发展而成,这两款成员均以同厂的四座位Convertible作为构思的起步点。由于Roadster缺少一个硬顶来支撑车体,因此,车架需要加装多条抗扭桿来强化车身结构,而挡风玻璃框也需要进行加固工程。

三箱式车身壁垒分明

2012年款Roadster的车身规格与Convertible相若,基本型号的车身总长为146.8吋(Cooper S Roadster长147吋,John Cooper Works Roadster长148吋),轴距为97.1吋,车体阔66.3吋,而高度为54.5吋。由于Roadster的高度较Convertible矮四分三吋,因此,其车身重心也比同样开篷的Convertible更加贴近地面。Roadster採用三箱式设计,车身明显分成引擎舱、乘客舱和行李箱三个区域,与其他成员例如Clubman与揭背Mini有显着分别。

虽然,Roadster换上一个软篷,但其外表仍极具Mini的经典味道,打开篷顶后,这款新车的线条令人联想起奥迪TT Roadster。这款开篷跑车设有一个手动式软篷,开启后可覆平藏于后座背后,不会影响车身的简洁轮廓。一如英国开篷跑车的传统,Roadster採用黑色篷顶,而车身颜色则有两种非金属和六种金属颜色供车主选择。
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Roadster的软篷具备隔音和隔热功能,适合一年四季使用。篷盖的开启方式十分简便,驾驶者只需把挡风玻璃框上的一个旋钮转动130度,便可把篷盖向后推,而篷盖的伸缩过程是有气压弹簧辅助,驾驶者毋须花很大力气才可打开软篷。如果要盖篷的话,驾驶者只要按下防滚桿中间的掣,篷盖便从锁定的位置弹起,然后把软篷向前拉便可盖上。在关篷之际,车窗会自动轻微下降,避免车厢在密封情况下产生压力,加重关篷的力度。

省除后座扩尾箱空间

由于车厢不设后座,因此,Roadster即使把软篷收藏在椅背后,行李箱也可提供8.5立方呎的载物空间。为方便提取细件杂物,设计师在两张座椅之间开设一道14吋x8吋的有锁小门,打开后可直通行李箱。

安装在后座背后的防滚桿正面扪上软垫,造工细緻,非一般开篷跑车常用的全金属设计。当翻车时,这个保护桿与车头挡风玻璃框便可支撑车体,保护乘客安全。其他防护设备包括前气袋、座椅侧气袋和胎压监察系统等。
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除软篷外,Roadster的另一个特色是车尾设有一块速度感应的定风翼,当车速超过50mph后,这块定风翼便自动伸展出来,而当车速减僈低过37mph的话,翼片又会自动缩回原来位置。据厂方表示,当Roadster以最高时速疾驶时,这块定风翼可在车身产生多至88磅的下压力,使车身更加贴地。

马力输出121-208匹

在动力方面,Roadster与Coupe一样备有三台汽油引擎以供选择。Roadster的基本型号配备一台1.6公升、四汽缸引擎,最大马力位121匹,扭力峰值为114磅呎。这款型号由静止加速至60mph只需8.7秒,而最高时速可达124mph。另一款Cooper S则採用一台1.6公升、四汽缸、TwinPower Turbo引擎,最高马力输出达184匹,最大扭力达177磅呎,这款开篷跑车由静止加速至60mph只需6.7秒,而最高时速可达141mph。至于最高级的John Cooper Works配备一台1.6公升、TwinPower Turbo引擎,这台引擎可发出208匹马力和192磅呎扭力。这款型号由静止加速至60mph只需6.3秒,而最高时速可达147mph。
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所有型号的Roadster均配备速度感应的电动转向辅助系统、Park Distance Control、空调系统、支援MP3功能的音响组合等。其他附加装置计有黑色头灯罩、xenon头灯、自动调温控制、多功能转向盘、Harman Kardon音响、导航系统等。

全新2012年款Roadster是在英国牛津市装嵌,预料于今春可在加拿大推出发售。
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